Rodamientos de Inserción (Rodamientos Y) soportan y guían elementos giratorios u oscilantes de las máquinas. Por ejemplo, árboles, ejes o ruedas, y transfieren las cargas entre los componentes de la máquina. Primero, ofrecen gran precisión y baja fricción y, es por eso, admiten velocidades de giro elevadas al tiempo que reducen el ruido, el calor, el consumo de energía y el desgaste.
Los rodamientos son elementos rentables e intercambiables de las máquinas, que normalmente corresponden a los estándares de dimensiones nacionales o internacionales. finalmente
Explore nuestra amplia gama de rodamientos, accesorios y servicios que mejor se adaptan a sus necesidades de rendimiento específicas. así como los siguientes
Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo de rodamientos más habitual y son especialmente versátiles. Tienen una baja fricción y están optimizados para un nivel de ruido bajo y baja vibración, lo que permite altas velocidades de giro. Soportan cargas radiales y axiales en ambos sentidos, son fáciles de montar y requieren menos mantenimiento que otros tipos de rodamientos.
El catálogo de rodamientos SKF contiene una amplia gama de diseños, versiones y tamaños de rodamientos rígidos de bolas. Además de nuestra oferta de catálogo, los rodamientos rígidos de bolas SKF Explorer se pueden personalizar para ofrecer ventajas en aplicaciones con necesidades de rendimiento específicas.
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Tipos de Rodamientos
- primero Rodamiento Rígido de Bolas
- Rodamiento de Inserción (Rodamientos Y)
- Segundo Cojinetes axiales de agujas
- Rodamiento axiales de rodillos cónicos
- Rod. de agujas
- Rodamientos de bolas auto alienables
- rodamiento de bolas de contacto regular
- Roda. de rodillos partidos
- Rodam. rígidos de bolas
- rodamientos axiales de rodillos cilíndricos
- por ultimo rodamientos de rodillos cilíndricoS.
Rodamientos de Inserción (Rodamientos Y)
Rodamientos de inserción (rodamientos Y)
Los rodamientos de inserción (rodamientos Y SKF) están basados en los rodamientos rígidos de bolas sellados de las series 62 y 63, pero tienen un aro exterior convexo y, en la mayoría de los casos, un aro interior prolongado con un dispositivo de fijación determinado que permite un montaje rápido y sencillo sobre el eje.
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